पीएमपीएमएलचे नवीन सीएमडी आश्वासन देतात की यावर्षी दिवाळीपर्यंत ताफा ३५०० पर्यंत पोहोचेल
पुणे: पीएमपीएमएलचे नवनियुक्त अध्यक्ष आणि व्यवस्थापकीय संचालक (सीएमडी) महेश आव्हाड यांनी जुलैपर्यंत 1000 नवीन बस ताफ्यात सामील होणार असल्याची घोषणा केली आहे.पुणे महानगर परिवहन महामंडळ लिमिटेड (पीएमपीएमएल) साठी त्यांच्या रोडमॅपची माहिती देताना, आव्हाड यांनी तीन-सूत्री अजेंडा सांगितला: प्रवाशांची सुरक्षा सुनिश्चित करणे, आराम पातळी सुधारणे आणि सेवा विश्वसनीय बनवणे. जुलैमध्ये येणाऱ्या 1,000 CNG बसेसव्यतिरिक्त, CMD ने घोषणा केली की दिवाळीपर्यंत आणखी 500 इलेक्ट्रिक बसेस (ई-बस) समाविष्ट केल्या जातील.“या वर्षीच्या दिवाळीपर्यंत, आमचे एकूण ताफ्य 3,500 बसेसचे आहे, जे आमच्या सध्याच्या 1,961 च्या संख्येपेक्षा लक्षणीय वाढ आहे. जुलैमध्ये आमच्यात सामील होणाऱ्या 1,000 बस सीएनजीवर चालणाऱ्या असतील आणि त्या थेट परिवहन मंडळाच्या मालकीच्या असतील. हा विस्तार संघटना आणि दैनंदिन प्रवासी या दोघांसाठीही महत्त्वाचा आहे, असे परिवहन मंडळाने गेल्या आठवड्यात शुल्क घेतले होते.”नवीन रणनीतीचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे पुणे मेट्रोसह पीएमपीएमएल सेवा समक्रमित करणे. आव्हाड यांनी सांगितले की, एक प्रमुख मार्ग तर्कशुद्धीकरण प्रक्रिया सुरू आहे. “आम्ही ठरवले आहे की मेट्रोच्या समांतर मार्गांवर पीएमपीएमएल बसेस धावणार नाहीत. त्याऐवजी, फीडर सेवा मजबूत करणे हे आमचे ध्येय आहे. हे प्रभावीपणे करण्यासाठी, आम्ही मार्ग डुप्लिकेशन दूर केले पाहिजे,” ते म्हणाले.सीएमडीने यावर जोर दिला की प्रवाशांची सुरक्षा-विशेषत: महिला आणि ज्येष्ठ नागरिकांची- सर्वोच्च प्राधान्य आहे. रस्ता सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी कर्मचाऱ्यांमध्ये वाहन चालवण्याच्या चांगल्या सवयींना प्रोत्साहन देण्यावर प्रशासन भर देईल, असे त्यांनी सूचित केले.“प्रवास सोई ही आणखी एक प्रमुख चिंता आहे. सार्वजनिक वाहतूक ही प्राधान्यक्रमाची निवड होण्यासाठी, बसने त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचणे आणि वेळेवर थांबणे आवश्यक आहे. वक्तशीरपणा सुधारल्याने शहरातील रस्त्यांवरील वाहतुकीचा ताण स्वाभाविकपणे कमी होईल,” असे आव्हाड पुढे म्हणाले.बसमधील बिघाड कमी करण्यासाठी तज्ज्ञांनी चांगले ताफा व्यवस्थापन आणि सरकारी हस्तक्षेपाची मागणी केली असताना, परिवहन कार्यकर्ते प्रशासकीय स्थिरतेबाबत साशंक आहेत.पीएमपी प्रवासी मंचचे कार्यकर्ते संजय शितोळे यांनी याकडे लक्ष वेधले की नेतृत्वात वारंवार होणारे बदल दीर्घकालीन प्रगतीला अडथळा ठरतात. “सर्वात मोठी समस्या ही आहे की राज्य सरकार सीएमडींना त्यांचा पूर्ण तीन वर्षांचा कार्यकाळ पूर्ण करण्यास क्वचितच परवानगी देते. जोपर्यंत एखाद्या नेत्याला योजना लागू करण्यासाठी वेळ दिला जात नाही, तोपर्यंत सेवा खरोखरच विश्वासार्ह होण्यासाठी संघर्ष करेल,” शितोळे म्हणाले.संपतो
Source link
Auto GoogleTranslater News
