पुणे ‘विश्व 2025’: विमाननगरवासीयांचा पीएमसीच्या कचरा संकलनाबाबत प्रश्न; गलिच्छ रस्ते, गैरवर्तनाची तक्रार करा

पुणे: सप्टेंबरमध्ये विमाननगरमध्ये PMC च्या ‘विश्व 2025’ कचरा व्यवस्थापन उपक्रमाची पायलट रन नागरी अधिकाऱ्यांनी “अत्यंत यशस्वी” असल्याचे म्हटले होते, तो सुरू झाल्यानंतर एक महिना झाला.परंतु काही आठवड्यांनंतर, परिसरातील रहिवासी त्याच्या ऑपरेशनमध्ये अनेक त्रुटी दाखवत आहेत, आणि हा प्रकल्प शहरभर सुरू करण्याच्या PMC च्या हेतूवर शंका व्यक्त करत आहेत. उपक्रम – कचरा संकलनाचे यांत्रिकीकरण आणि खाजगीकरण करण्याचे उद्दिष्ट – देखील SWaCH सहकारी सह प्रारंभी अडचणीत आले होते. अनेक कचरा वेचकांनी असा दावा केला आहे की पुणे महानगरपालिकेने (पीएमसी) त्यांना नवीन प्रणालीमध्ये योग्यरित्या समाकलित करण्यासाठी काहीही केले नाही. दरम्यान, बहुतेक रहिवाशांनी, अद्याप नवीन ऑपरेशन्सचा पूर्णपणे अनुभव घेतला नाही, त्यांनी त्यांचे मत राखून ठेवले होते. परंतु 3 नोव्हेंबर रोजी, नागरिकांच्या पुढाकार ‘विमान नगर सम्स्या’ ने पीएमसी आयुक्तांना पत्र सादर केले आणि त्यांच्या भागातील नागरी समस्यांमध्ये त्वरित आणि जबाबदार हस्तक्षेप करण्याची मागणी केली. अतिक्रमण आणि अनधिकृत होर्डिंग्ज व्यतिरिक्त, सदोष कचरा संकलन आणि रस्त्यांची साफसफाई या समस्यांच्या यादीत आघाडीवर आहेत. अनिता हनुमंते, दीर्घकाळ या भागातील रहिवासी म्हणाल्या, “22 नोव्हेंबर रोजी विमाननगर स्थानिकांनी स्वच्छता मोहीम राबवून CCD चौक ते कोणार्कनगरपर्यंत बराच कचरा गोळा केला. जर नवीन मोहिमेचे उद्दिष्ट रस्ते स्वच्छ करणे हे होते, तर पथदर्शी अपयशी ठरले आहे. फेरीवाले आणि इतर लोक कचरा सार्वजनिक ठिकाणी टाकत आहेत. हा परिसर नेहमीचाच आहे.” अस्वच्छ परिसरअलीकडच्या काळात शहरातील कचऱ्याच्या समस्येसाठी विमाननगर हे फ्लॅश पॉइंट म्हणून काम करत आहे. पुणे विमानतळ आणि हवाई दलाचे स्थानक याठिकाणी असल्याने पक्षी आणि भटक्या प्राण्यांमुळे उड्डाणांना अडथळा निर्माण होण्याच्या घटना तसेच विस्तीर्ण कॅम्पसमध्ये भटकलेल्या बिबट्याच्या उपस्थितीने एकच खळबळ उडाली होती. PMC ला त्यांच्या कचरा व्यवस्थापनाच्या सुधारणेसाठी या झोनला प्राधान्य देण्यास कारणीभूत असलेल्या अनेक घटकांपैकी हे होते. TOI ने 11 नोव्हेंबर रोजी पहाटे 5 च्या सुमारास विमाननगरला भेट दिली तेव्हा रस्त्यावर कचऱ्याने साचले होते आणि अनेक जुनाट डंपिंग स्पॉट्स दिसले. संजय पार्क सारख्या भागात — जिथे पूर्वी SWaCH कचरा वेचक कार्यरत होते पण त्यांची जागा PMC च्या पथदर्शी प्रकल्पाने घेतली होती — मोकळ्या भूखंडांवर आणि रस्त्याच्या कोपऱ्यांवर मोठ्या प्रमाणात कचरा टाकण्यात आला होता. TOI ने काही रहिवाशांशी देखील बोलले, ज्यांनी विश्व 2025 बद्दल संमिश्र प्रतिक्रिया व्यक्त केल्या. चांद पठाण, जो 50 वर्षांहून अधिक काळ या भागात राहतो, त्याने सांगितले की, जोपर्यंत काम आहे तोपर्यंत कचरा गोळा करणाऱ्यांना काही फरक पडत नाही. “पीएमसी किंवा SWaCH दोन्हीपैकी एकाने माझ्या घरातील कचरा जोपर्यंत काम पूर्ण होत आहे तोपर्यंत मला ठीक आहे. SWaCH सुरू असताना, नियुक्त केलेला कचरा वेचक रजेवर गेल्यावरच त्रास होत होता. PMC नुकतीच प्रायोगिक तत्त्वावर सुरू झाली असल्याने, अद्याप कोणीही रजा घेतलेली नाही. त्यामुळे मी आत्ताच दोघांची तुलना करू शकत नाही. मी तळमजल्यावर राहत असल्याने, कचरा स्वतःकडे सोपवणे ही फारशी समस्या नाही,” व्यावसायिक म्हणाला. रहिवासी ज्योती जाधव आणि छाया पुरी, जे त्यावेळी मॉर्निंग वॉकसाठी बाहेर पडले होते, म्हणाले की काही भागात SWaCH प्रभावी आहे, तर PMC ने विमाननगरच्या इतर भागांमध्ये चांगले काम केले आहे. दोघेही दोन दशकांहून अधिक काळ या परिसरात राहतात. “सकाळी जेव्हा पीएमसी व्हॅनचे संकलन येते तेव्हा कोणीतरी उपलब्ध असणे नेहमीच सोपे नसते, परंतु आम्ही ते मिळवत आहोत. तथापि, रस्त्यावर काहीही बदललेले नाही,” जाधव म्हणाले. गैरवर्तनाचे आरोपधक्कादायक म्हणजे, काही परिसरातील रहिवाशांनी दावा केला की त्यांना PMC विक्रेत्यांकडून कचरा केवळ नागरी कामगारांनी गोळा केला जाईल याची खात्री करण्यासाठी धमकावले होते, SWaCH सदस्यांनी नाही. एका परिसरातील रहिवाशाने, नाव न सांगता, TOI ला सांगितले, “आमच्या 20 फ्लॅट्सच्या इमारतीत एक SWaCH कचरा वेचक नियुक्त केला होता आणि त्याला ठराविक मासिक रक्कम दिली होती. पण आता, ज्या विक्रेत्यांनी पीएमसीसोबत काम करण्याचा दावा केला आहे त्यांनी स्वच्छ कामगारांना यापुढे येथे काम न करण्याचा इशारा दिला आहे. कचऱ्याची विल्हेवाट लावण्यासाठी आमच्याकडे दुसरे कोणतेही साधन नसल्याने कचरा साचू लागला तेव्हा पीएमसीचे अधिकारी आले आणि म्हणाले की आम्हाला एकतर दंड भरावा लागेल किंवा कचरा गोळा करण्यासाठी त्यांच्या विक्रेत्यांना भाड्याने देण्यासाठी मोठी मासिक फी भरावी लागेल. नागरिकांच्या सेवेसाठी काम करणारी नागरी संस्था अशा वर्तनाचे समर्थन कसे करते?” “पीएमसीचे कचरा संकलन मोफत केले पाहिजे. हे अधिकारी केवळ आम्हाला पूर्वीपेक्षा जास्त पैसे देण्यास सांगत नाहीत, तर ते आम्हाला आणि इतरांना धमकावत आहेत जे त्यांची सेवा निवडत नाहीत. जर पीएमसीच भ्रष्ट असेल तर आम्ही कोणाकडे तक्रार करणार आहोत?” ते पुढे म्हणाले. परिसरातील एका प्रसिद्ध सोसायटीतील आणखी एका रहिवाशाने असाच अनुभव सांगितला आणि म्हणाला, “पीएमसीने आमच्या खाजगी विक्रेत्यांना आमचा कचरा गोळा न करण्याची धमकी दिली आणि आमचा ओला कचरा उचलण्यास नकार दिला. आम्हाला सांगण्यात आले की ओला कचरा सोसायटीच्या आवारातच टाकला पाहिजे. तथापि, 2005 नंतर बांधलेल्या सोसायट्यांना हा नियम लागू आहे. आमच्याकडे आमच्याकडे जुन्या सोसायटी आहेत, आमच्याकडे खड्डे बांधण्यासाठी जागा नाही. जेव्हा मी तक्रार केली तेव्हा मला सांगण्यात आले की ते गोळा केले जाईल, परंतु आम्ही पीएमसीने मंजूर केलेल्या विक्रेत्यांना नियुक्त केले तरच.” ती पुढे म्हणाली, “ते आधीच त्यांच्या नियंत्रणाखाली असलेल्या गोष्टी हाताळण्याऐवजी वेगवेगळ्या विक्रेत्यांची निवड करणाऱ्या सोसायटींना लक्ष्य करत आहेत,” ती पुढे म्हणाली. नागरी संस्था पुढे ढकलतेPMC आयुक्त नवलकिशोर राम यांनी TOI ला पुष्टी केली की ते नवीन प्रकल्प लवकरच आणखी झोन ​​1 भागात विस्तारित करण्याची योजना आखत आहेत, ज्यात येरवडा आणि इतर नगर रोड परिसरांचा समावेश आहे. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले, “आमच्या लक्षात आले आहे की लोक त्यांचा कचरा उगमस्थानी विलग करत नाहीत, हा या अभ्यासाचा संपूर्ण मुद्दा आहे. हे मॉडेल ‘इंदूर मॉडेल’ नाही. दोन्ही शहरे वेगळी आहेत. तथापि, नवीन संस्कृती रुजवण्याची आणि सध्याची, आदिम कचरा संकलन प्रणाली बदलण्याची गरज आहे. माहिती, शिक्षण, संप्रेषण प्रणालीचा वापर करून ती यशस्वी व्हावी अशी आमची इच्छा आहे. काळाची गरज. SWaCH कचरा वेचक, ज्यांना नवीन प्रणालीमध्ये समाकलित केले जाईल, ते सुरुवातीला पुनर्वापरयोग्य वस्तू शोधण्यासाठी कचरा वेगळे करत होते आणि प्रक्रियेत रस्त्यावर घाण करत होते.” राम पुढे म्हणाले, “विमाननगर पायलट अद्याप पूर्ण यशस्वी झालेले नाही, परंतु तरीही काम प्रगतीपथावर आहे. आम्ही तेथे पोहोचण्यासाठी काम करत आहोत आणि शेवटी ते पूर्ण होईल. अजूनही काही समस्या आहेत, जसे की आम्ही सोडवत आहोत, जसे की कमी कलेक्शन व्हॅन. संकलनाच्या इतर अनेक पद्धती आहेत ज्या देखील एकत्रित केल्या जातील कारण कोणतेही एक मॉडेल सर्व क्षेत्रांमध्ये कार्य करणार नाही. आम्ही संपूर्णपणे नवीन प्रणाली तयार करत आहोत, जी विशेषतः पुण्यासाठी उपयुक्त आहे. ते चालू आहे. कचरा विल्हेवाट लावण्याची संस्कृती आपल्याला बदलण्याची गरज आहे, ज्याची सुरुवात विलगीकरणापासून होते. हाच या उपक्रमाचा उद्देश आहे.” SWACH साठी चिंता कायम आहेSWaCH सदस्यांनी आग्रह धरला की PMC ने कोणत्याही सूचनेशिवाय पायलट लाँच केले, कचरा वेचकांना थेट विस्थापित केले — जे अनेक दशकांपासून परिसरात काम करत होते — आणि केवळ एक विचार म्हणून एकत्रीकरण हाती घेतले. “सध्या, सुमारे 60 कामगार एकत्रित केले गेले आहेत. तथापि, अपेक्षेप्रमाणे, प्रत्यक्षात चारपैकी केवळ एकाला कचरा संकलनाच्या कामासाठी नियुक्त केले जात आहे. कामाची परिस्थिती आणि कामाची प्रतिष्ठा आणखीनच बिघडली आहे, कामगारांना जड ओझे उचलणे, मिश्र-कचरा वाहनांमध्ये चढणे आणि रस्त्यावर टाकलेला कचरा वर्गीकरण करणे आवश्यक आहे. पुढे, पीएमसीकडून पुन्हा उचलता येण्याजोगे आहे. उलट आश्वासने. या सर्वांचा परिणाम जास्त कामाचे तास असूनही, अनेकदा दिवसातील आठ तासांपेक्षा जास्त कमाई झाली आहे,” SWaCH CEO लुबना अनंतकृष्णन यांनी TOI ला सांगितले. त्या पुढे म्हणाल्या, “आयईसी समन्वयकांना काम दिलेले नाही. चालकांना नियुक्ती पत्रांशिवाय काम करण्यास लावले जात आहे, त्यामुळे अनिश्चितता निर्माण झाली आहे. सप्टेंबरमध्ये पायलट सुरू असताना विस्थापित झालेल्या कामगारांना अद्याप भरपाई देण्यात आलेली नाही. पीएमसीचे आश्वासन असूनही, कामगारांच्या उत्पन्नाची हानी, वारसा अनुभव, अर्धवेळ कामाचा पर्याय, किंवा 5 वर्षांपेक्षा जास्त वय असलेल्या सर्व कामगारांसाठी कामाची तरतूद आहे. PMC अधिकाऱ्यांच्या देखरेखीखाली आणि कायम कर्मचाऱ्यांप्रमाणेच. ठेकेदारांची भूमिका नाही. कंत्राटी आणि कायम कामगार यांच्यात वेतन आणि लाभ समानता असावी असे कामगारांना ठामपणे वाटते.